Giám đốc điều hành Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) Elon Musk hôm thứ Ba đã đề xuất rằng các nước châu Âu cần ngừng trợ cấp cho các phương tiện chạy bằng nhiên liệu. Điều gì đã xảy ra: Musk đã phản ứng với một nghiên cứu của TransPerfect DataForce, do Transport & Environment, một nhóm xanh ủy quyền, chỉ ra rằng Những chiếc ô tô cho thuê khiến người nộp thuế ở châu Âu tốn 37.7 tỷ USD mỗi năm - hầu hết trong số đó chạy bằng động cơ chạy bằng xăng và dầu diesel. "Thật điên rồ khi trợ cấp cho ô nhiễm," doanh nhân tỷ phú nói trong một tweet. “Điều này không tốt cho mọi người, đặc biệt là ở các thành phố đông đúc với mật độ giao thông đông đúc, nơi lượng khí nạp của bạn bị kẹt đối với ống xả của một chiếc ô tô khác”. đội tàu được hướng tới các phương tiện 100% không phát thải. Tại sao nó lại quan trọng: Nghiên cứu khẳng định rằng 10 công ty cho thuê lớn hàng đầu ở Châu Âu bao gồm Bayerische Motoren Werke's (OTC: BMWYY) Alphabet và Daimler AG's (OTC: DDAIF) Athlon là nguyên nhân của 8% lượng khí thải CO2, bởi vì chúng được lái với quãng đường nhiều gấp đôi so với phương tiện cá nhân. Trong khi đó, số lượng xe Tesla giao hàng ở Đức đã tăng 24% trong 12 tháng gần đây nhất, tính đến tháng 499, khiến hãng trở thành nhà sản xuất ô tô duy nhất ở quốc gia châu Âu thực sự chứng kiến lượng khí thải này. Theo Electrek, số lượng giao hàng đã tăng lên trong năm nay. Vào tháng 2.55, nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Palo Alto đã giới thiệu tùy chọn cho thuê xe Model Y với giá 425.68 USD mỗi tháng. Hành động giá: Cổ phiếu Tesla đóng cửa cao hơn 0.82% ở mức 266 USD vào thứ Hai và giảm 3% trong phiên ngoài giờ. Ảnh lịch sự: Bộ Giao thông Vận tải Hoàng gia Na Uy qua FlickrXem thêm từ Benzinga * Giao dịch quyền chọn cho thị trường điên rồ này: Nhận quyền chọn Benzinga để theo đuổi các ý tưởng thương mại có sức thuyết phục cao * Tesla Nhà sản xuất ô tô duy nhất Chứng kiến doanh số bán hàng tăng trưởng ở Đức trong năm nay: Báo cáo * Số lượng giao xe điện Xpeng tăng 2020% trong quý XNUMX(C) năm XNUMX Benzinga.com. Benzinga không đưa ra lời khuyên đầu tư. Mọi quyền được bảo lưu.,
Giám đốc điều hành Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) Elon Musk hôm thứ Ba đã đề xuất rằng các nước châu Âu cần ngừng trợ cấp cho các phương tiện chạy bằng nhiên liệu. Điều gì đã xảy ra: Musk đã phản ứng với một nghiên cứu của TransPerfect DataForce, do Transport & Environment, một nhóm xanh ủy quyền, chỉ ra rằng Những chiếc ô tô cho thuê khiến người nộp thuế ở châu Âu tốn 37.7 tỷ USD mỗi năm - hầu hết trong số đó chạy bằng động cơ chạy bằng xăng và dầu diesel. "Thật điên rồ khi trợ cấp cho ô nhiễm," doanh nhân tỷ phú nói trong một tweet. “Điều này không tốt cho mọi người, đặc biệt là ở các thành phố đông đúc với mật độ giao thông đông đúc, nơi lượng khí nạp của bạn bị kẹt đối với ống xả của một chiếc ô tô khác”. đội tàu được hướng tới các phương tiện 100% không phát thải. Tại sao nó lại quan trọng: Nghiên cứu khẳng định rằng 10 công ty cho thuê lớn hàng đầu ở Châu Âu bao gồm Bayerische Motoren Werke's (OTC: BMWYY) Alphabet và Daimler AG's (OTC: DDAIF) Athlon là nguyên nhân của 8% lượng khí thải CO2, bởi vì chúng được lái với quãng đường nhiều gấp đôi so với phương tiện cá nhân. Trong khi đó, số lượng xe Tesla giao hàng ở Đức đã tăng 24% trong 12 tháng gần đây nhất, tính đến tháng 499, khiến hãng trở thành nhà sản xuất ô tô duy nhất ở quốc gia châu Âu thực sự chứng kiến lượng khí thải này. Theo Electrek, số lượng giao hàng đã tăng lên trong năm nay. Vào tháng 2.55, nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Palo Alto đã giới thiệu tùy chọn cho thuê xe Model Y với giá 425.68 USD mỗi tháng. Hành động giá: Cổ phiếu Tesla đóng cửa cao hơn 0.82% ở mức 266 USD vào thứ Hai và giảm 3% trong phiên ngoài giờ. Ảnh lịch sự: Bộ Giao thông Vận tải Hoàng gia Na Uy qua FlickrXem thêm từ Benzinga * Giao dịch quyền chọn cho thị trường điên rồ này: Nhận quyền chọn Benzinga để theo đuổi các ý tưởng thương mại có sức thuyết phục cao * Tesla Nhà sản xuất ô tô duy nhất Chứng kiến doanh số bán hàng tăng trưởng ở Đức trong năm nay: Báo cáo * Số lượng giao xe điện Xpeng tăng 2020% trong quý XNUMX(C) năm XNUMX Benzinga.com. Benzinga không đưa ra lời khuyên đầu tư. Đã đăng ký Bản quyền.
,