Số lượng đơn đặt hàng tồn đọng của Boeing Co (NYSE: BA) tiếp tục giảm hàng tháng, nhưng các nhà đầu tư dường như cuối cùng đã nhìn thấy ánh sáng cuối đường hầm. Đánh giá của Cục Hàng không (FAA) về 737 Max sẽ mang lại kết quả tích cực trong vài ngày tới. Giao dịch Boeing: Vào sáng thứ Ba, những người đăng ký Benzinga Pro đã nhận được một số cảnh báo tùy chọn liên quan đến các giao dịch lớn bất thường về quyền chọn Boeing Airlines. Dưới đây là một số quyền chọn mua lớn nhất: * Vào lúc 10:40 sáng, một nhà giao dịch đã mua 728 quyền chọn mua Boeing với giá thực hiện là 160 USD, hết hạn vào ngày XNUMX tháng XNUMX. 15 với giá chào bán là 32 USD. Giao dịch này thể hiện mức đặt cược tăng giá hơn 2.32 triệu USD. * Vào lúc 10:52 sáng, một nhà giao dịch đã mua 500 quyền chọn mua Boeing với giá thực hiện là 150 USD, hết hạn vào tháng 2022 năm 59 với giá chào bán là XNUMX USD. Giao dịch này đại diện cho một khoản đặt cược tăng giá trị giá 2.95 triệu USD. * Vào lúc 10:55 sáng, một nhà giao dịch đã bán 500 quyền chọn mua Boeing với giá thực hiện là 150 USD, hết hạn vào ngày XNUMX tháng XNUMX. 15 gần giá chào mua là $39.752. Giao dịch này thể hiện mức đặt cược giảm giá hơn 1.98 triệu USD. * Vào lúc 10:58 sáng, một nhà giao dịch đã mua 491 quyền chọn mua Boeing với giá thực hiện 200 USD sẽ hết hạn vào tháng 2022 năm 35.90 với giá chào bán là XNUMX USD. Giao dịch này đại diện cho một khoản đặt cược tăng giá trị giá hơn 1.76 triệu đô la. Tại sao nó quan trọng: Ngay cả những nhà giao dịch chỉ quan tâm đến cổ phiếu cũng thường theo dõi chặt chẽ hoạt động của thị trường quyền chọn đối với các giao dịch lớn bất thường. Do sự phức tạp tương đối của thị trường quyền chọn, các nhà giao dịch quyền chọn lớn thường được coi là tinh vi hơn người giao dịch chứng khoán trung bình. Nhiều nhà giao dịch quyền chọn lớn này là những cá nhân hoặc tổ chức giàu có, những người có thể có thông tin hoặc luận điểm độc đáo liên quan đến cổ phiếu cơ bản. Thật không may , các nhà giao dịch chứng khoán thường sử dụng thị trường quyền chọn để phòng ngừa các vị thế cổ phiếu lớn hơn của họ và không có cách nào chắc chắn để xác định xem giao dịch quyền chọn là một vị thế độc lập hay một phòng hộ. Trong trường hợp này, với quy mô tương đối lớn của các giao dịch lớn nhất của Boeing, chúng có khả năng đại diện cho một hàng rào thể chế. Bầu trời rõ ràng phía trước? Hôm thứ Ba, Boeing cho biết họ đã giao tổng cộng 13 máy bay trong tháng XNUMX. Thêm những chuyến giao hàng đó vào 12 lần hủy và các đơn đặt hàng mà Boeing đã xóa khỏi hồ sơ tồn đọng, các đơn đặt hàng chưa thanh toán của công ty đã giảm 50 máy bay trong tháng 4,275 xuống chỉ còn XNUMX. Số lượng máy bay tồn đọng của Boeing hiện đã giảm so với 4,774 máy bay trong tháng 40.8. Cổ phiếu của Boeing giảm 82.5% từ đầu năm đến nay, nhưng tăng 23% kể từ khi thị trường chạm đáy vào ngày 737 tháng 737. Vào thứ Hai, quản trị viên FAA Steve Dickson cho biết đánh giá của cơ quan quản lý về những thay đổi đối với 2020 Max của Boeing sẽ sẽ kết thúc trong “những ngày tới”. American Airlines (NYSE: AAL) dự kiến XNUMX Max sẽ hoạt động trở lại vào cuối năm XNUMX. Những cập nhật tích cực về vắc xin ngừa vi-rút Corona đã đẩy cổ phiếu Boeing lên cao hơn đáng kể trong tuần này. Tuy nhiên, nhà phân tích Ronald Epstein của Bank of America gần đây cho biết quá trình phục hồi của Boeing có thể mất nhiều thời gian hơn dự kiến, ngay cả khi 737 Max được thông báo hoàn toàn rõ ràng. trước năm 2021), mặc dù dự kiến có lượng hàng tồn kho 737 MAX và 787 đáng kể vào năm 2021,” Epstein cho biết. Bank of America đang dự đoán mức lỗ EPS là 2.05 USD vào năm 2021 trước khi có lãi trở lại vào năm 2022. Epstein cho biết ông không kỳ vọng nhu cầu hàng không thương mại sẽ quay trở lại mức năm 2019 cho đến năm 2024. Bank of America xếp hạng Trung lập và mục tiêu giá 175 USD cho Boeing. Epstein không phải là nhà phân tích duy nhất hoài nghi về Being và đợt phục hồi gần đây của nó. Vào tháng XNUMX. Vào ngày 29 tháng 165, Morgan Stanley nhắc lại xếp hạng Thiếu cân đối với Boeing, giảm mục tiêu giá xuống XNUMX USD. Biểu đồ BA của TradingView new TradingView.widget( { “width”: 680, “height”: 423, “symbol”: “NYSE:BA”, “interval”: “D”, “timezone”: “Etc/UTC”, “chủ đề”: “nhẹ nhàng”, “phong cách”: “1”, “ngôn ngữ”: “en”, “thanh công cụ_bg”: “f1f3f6”, “enable_publishing”: sai, “allow_symbol_change”: true, “container_id”: “tradingview_5eb86 ” } ); Nhận định của Benzinga: Cổ phiếu của Boeing đã tăng đáng kể phần lớn nhờ nhẹ nhõm rằng công ty sẽ vẫn có khả năng thanh toán trong thời gian tới. Tuy nhiên, khả năng tăng giá bổ sung của cổ phiếu từ đây có thể bị hạn chế nếu nhu cầu hàng không thương mại mất nhiều thời gian để phục hồi hoàn toàn như Bank of America dự đoán. Trong khi chờ đợi, Boeing sẽ phải chứng minh rằng họ đã cầm máu và lượng đơn đặt hàng tồn đọng của họ không còn giảm đi hàng tháng nữa. Bất chấp con đường khó khăn phía trước, hầu hết các giao dịch quyền chọn lớn nhất của Boeing vào thứ Ba đều là đặt cược tăng giá, bao gồm cả giao dịch ngày 11/1. Cuộc mua hàng năm 2022 trị giá 3 triệu USD. Giao dịch quyền chọn lớn nhất trong buổi sáng có mức giá hòa vốn là 209 USD, cho thấy Boeing sẽ tăng thêm 10% trong 14 tháng tới. Nguồn ảnh: pjs2005 từ HampshireXem thêm từ Benzinga * Bấm vào đây để xem các giao dịch quyền chọn từ Benzinga * Các nhà phân tích của Alibaba mong đợi Số lượng bán hàng khổng lồ trong ngày độc thân * Cách các nhà giao dịch quyền chọn phát video thu phóng sau khi khuyến khích vắc xin coronavirus Tin tức (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga không cung cấp tư vấn đầu tư.
,