(Bloomberg) - Nhà máy của Tesla Inc. gần Berlin không gặp phải trở ngại lớn nào trước khi được bật đèn xanh cuối cùng để bắt đầu sản xuất ô tô điện vào năm tới, theo thủ tướng của bang nơi nó được xây dựng. Các phiên điều trần công khai về nhà máy ở phía đông Berlin ở bang Brandenburg đã có một khởi đầu khó khăn và phải mất gần hai tuần thay vì hai ngày. Các nhà hoạt động môi trường và người dân địa phương đã chất vấn chính quyền về hàng trăm vấn đề từ nạn phá rừng và sử dụng nước cho đến việc tăng lưu lượng xe tải và ô nhiễm tiếng ồn. Mặc dù quá trình đã được rút ra, Thủ tướng Brandenburg Dietmar Woidke không quan tâm và mong dự án sẽ tiến triển theo kế hoạch.“ Đến bây giờ, tôi biết không có vấn đề gì cản trở việc cấp phép xây dựng”, Woidke nói với Bloomberg News tại trụ sở chính quyền bang ở Potsdam. “Giả định của tôi là ở đây có thể có được giấy phép hợp pháp.” Nhà máy đầu tiên của Tesla ở châu Âu dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào mùa hè tới và có thể lắp ráp tới 500,000 ô tô mỗi năm. Một số công trình đã được xây dựng tại địa điểm ở Gruenheide, nơi mà Giám đốc điều hành Elon Musk đã đến thăm vào tháng trước. Nhà máy này là một khoản đầu tư lớn ở khu vực cộng sản cũ và là một phép thử cho những nỗ lực của Đức nhằm tăng tốc bộ máy quan liêu khét tiếng chậm chạp của nước này. đã công bố kế hoạch thách thức những hãng như Volkswagen AG, BMW AG và Mercedes-Benz của Daimler AG ngay tại sân sau của họ cách đây chưa đầy một năm. Bất chấp những trở ngại, bao gồm cả những lo ngại về việc nhân giống động vật hoang dã, dự án vẫn đi đúng hướng. Khoản đầu tư của Tesla phù hợp với sự tập trung ngày càng tăng của bang vào giao thông sạch hơn và năng lượng tái tạo. Rolls-Royce Holdings Plc đang phát triển động cơ máy bay phát thải thấp ở bang xung quanh Berlin và BASF SE đang sản xuất linh kiện cho pin ô tô ở đó. Các cuộc đàm phán đang được tiến hành để đưa nhiều công ty tên tuổi hơn đến Brandenburg, Woidke cho biết và từ chối cung cấp thông tin cụ thể. Ông nói: “Chúng tôi không công khai khi bắt đầu mọi cuộc đàm phán. Bang hiện có công suất năng lượng tái tạo - chủ yếu là năng lượng gió - tương đương với 130% nhu cầu của bang, một động lực khuyến khích các nhà sản xuất đang chịu áp lực giảm lượng carbon của họ. dấu chân, Woidke cho biết. Để có thể tận dụng tốt hơn các nguồn năng lượng sạch của mình, bang này đang vận động chính phủ của Thủ tướng Angela Merkel giảm một “thuế xanh” bắt buộc. Người tiêu dùng và các công ty Đức đều phải trả các khoản phí bắt buộc đối với tất cả năng lượng tiêu thụ để hỗ trợ. việc xây dựng từ năng lượng sạch. Woidke cho biết khoản phụ phí này đã khiến điện của Đức trở nên đắt nhất ở châu Âu và đang đẩy chi phí tiềm năng của các công ty như Tesla trong việc khai thác năng lượng gió và mặt trời lên cao. Brandenburg và đơn vị Edis của EON SE đang đàm phán với Tesla để cung cấp năng lượng tái tạo cho nhà máy Thủ tướng Đảng Dân chủ Xã hội cho biết mà không nói cụ thể hơn. Sử dụng năng lượng xanh tại địa phương để hỗ trợ ngành công nghiệp sẽ cắt giảm chi phí cho kế hoạch sâu rộng của Merkel nhằm xây dựng mạng lưới “siêu đường cao tốc” đưa năng lượng xanh từ bờ biển Baltic và Biển Bắc của Đức đến các khu công nghiệp ở phía nam . Hơn nữa, việc thúc đẩy tiêu dùng tại địa phương sẽ chống lại sự phản kháng đối với các công viên gió địa phương. Hỗ trợ đường ống Năng lượng và đầu tư gắn chặt với nhau ở Brandenburg, nơi đang phải vật lộn với việc hàng nghìn việc làm bị mất do loại bỏ dần than. Bang này là nhà cung cấp than non chính, với các mỏ lộ thiên nằm rải rác ở vùng Lausitz gần biên giới Ba Lan. Đức coi khí tự nhiên là yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu năng lượng trong tương lai. Đường ống dẫn khí đốt Nord Stream gây tranh cãi, sẽ đưa khí đốt của Nga trực tiếp đến Đức, sẽ đổ bộ gần Brandenburg.Woidke vẫn là người ủng hộ dự án, bất chấp áp lực ngày càng tăng nhằm vào đường ống như một phần của phản ứng sau vụ đầu độc lãnh đạo phe đối lập Nga Alexey Navalny. Ông nói, trong khi Điện Kremlin cần phải làm rõ về vụ tấn công, thì việc đóng băng đường ống có thể không phải là câu trả lời đúng đắn. “Mọi thứ phải được thực hiện để khiến Nga giải quyết triệt để vụ Navalny,” thủ hiến bang, một nhà nông học, cho biết. được đào tạo ở Đông Đức cộng sản cũ.
(Bloomberg) - Nhà máy của Tesla Inc. gần Berlin không gặp phải trở ngại lớn nào trước khi được bật đèn xanh cuối cùng để bắt đầu sản xuất ô tô điện vào năm tới, theo thủ tướng của bang nơi nó được xây dựng. Các phiên điều trần công khai về nhà máy ở phía đông Berlin ở bang Brandenburg đã có một khởi đầu khó khăn và phải mất gần hai tuần thay vì hai ngày. Các nhà hoạt động môi trường và người dân địa phương đã chất vấn chính quyền về hàng trăm vấn đề từ nạn phá rừng và sử dụng nước cho đến việc tăng lưu lượng xe tải và ô nhiễm tiếng ồn. Mặc dù quá trình đã được rút ra, Thủ tướng Brandenburg Dietmar Woidke không quan tâm và mong dự án sẽ tiến triển theo kế hoạch.“ Đến bây giờ, tôi biết không có vấn đề gì cản trở việc cấp phép xây dựng”, Woidke nói với Bloomberg News tại trụ sở chính quyền bang ở Potsdam. “Giả định của tôi là ở đây có thể có được giấy phép hợp pháp.” Nhà máy đầu tiên của Tesla ở châu Âu dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào mùa hè tới và có thể lắp ráp tới 500,000 ô tô mỗi năm. Một số công trình đã được xây dựng tại địa điểm ở Gruenheide, nơi mà Giám đốc điều hành Elon Musk đã đến thăm vào tháng trước. Nhà máy này là một khoản đầu tư lớn ở khu vực cộng sản cũ và là một phép thử cho những nỗ lực của Đức nhằm tăng tốc bộ máy quan liêu khét tiếng chậm chạp của nước này. đã công bố kế hoạch thách thức những hãng như Volkswagen AG, BMW AG và Mercedes-Benz của Daimler AG ngay tại sân sau của họ cách đây chưa đầy một năm. Bất chấp những trở ngại, bao gồm cả những lo ngại về việc nhân giống động vật hoang dã, dự án vẫn đi đúng hướng. Khoản đầu tư của Tesla phù hợp với sự tập trung ngày càng tăng của bang vào giao thông sạch hơn và năng lượng tái tạo. Rolls-Royce Holdings Plc đang phát triển động cơ máy bay phát thải thấp ở bang xung quanh Berlin và BASF SE đang sản xuất linh kiện cho pin ô tô ở đó. Các cuộc đàm phán đang được tiến hành để đưa nhiều công ty tên tuổi hơn đến Brandenburg, Woidke cho biết và từ chối cung cấp thông tin cụ thể. Ông nói: “Chúng tôi không công khai khi bắt đầu mọi cuộc đàm phán. Bang hiện có công suất năng lượng tái tạo - chủ yếu là năng lượng gió - tương đương với 130% nhu cầu của bang, một động lực khuyến khích các nhà sản xuất đang chịu áp lực giảm lượng carbon của họ. dấu chân, Woidke cho biết. Để có thể tận dụng tốt hơn các nguồn năng lượng sạch của mình, bang này đang vận động chính phủ của Thủ tướng Angela Merkel giảm một “thuế xanh” bắt buộc. Người tiêu dùng và các công ty Đức đều phải trả các khoản phí bắt buộc đối với tất cả năng lượng tiêu thụ để hỗ trợ. việc xây dựng từ năng lượng sạch. Woidke cho biết khoản phụ phí này đã khiến điện của Đức trở nên đắt nhất ở châu Âu và đang đẩy chi phí tiềm năng của các công ty như Tesla trong việc khai thác năng lượng gió và mặt trời lên cao. Brandenburg và đơn vị Edis của EON SE đang đàm phán với Tesla để cung cấp năng lượng tái tạo cho nhà máy Thủ tướng Đảng Dân chủ Xã hội cho biết mà không nói cụ thể hơn. Sử dụng năng lượng xanh tại địa phương để hỗ trợ ngành công nghiệp sẽ cắt giảm chi phí cho kế hoạch sâu rộng của Merkel nhằm xây dựng mạng lưới “siêu đường cao tốc” đưa năng lượng xanh từ bờ biển Baltic và Biển Bắc của Đức đến các khu công nghiệp ở phía nam . Hơn nữa, việc thúc đẩy tiêu dùng tại địa phương sẽ chống lại sự phản kháng đối với các công viên gió địa phương. Hỗ trợ đường ống Năng lượng và đầu tư gắn chặt với nhau ở Brandenburg, nơi đang phải vật lộn với việc hàng nghìn việc làm bị mất do loại bỏ dần than. Bang này là nhà cung cấp than non chính, với các mỏ lộ thiên nằm rải rác ở vùng Lausitz gần biên giới Ba Lan. Đức coi khí tự nhiên là yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu năng lượng trong tương lai. Đường ống dẫn khí đốt Nord Stream gây tranh cãi, sẽ đưa khí đốt của Nga trực tiếp đến Đức, sẽ đổ bộ gần Brandenburg.Woidke vẫn là người ủng hộ dự án, bất chấp áp lực ngày càng tăng nhằm vào đường ống như một phần của phản ứng sau vụ đầu độc lãnh đạo phe đối lập Nga Alexey Navalny. Ông nói, trong khi Điện Kremlin cần phải làm rõ về vụ tấn công, thì việc đóng băng đường ống có thể không phải là câu trả lời đúng đắn. “Mọi thứ phải được thực hiện để khiến Nga giải quyết triệt để vụ Navalny,” thủ hiến bang, một nhà nông học, cho biết. được đào tạo ở Đông Đức cộng sản cũ.
,